上海一甲機(jī)械設(shè)備有限公司
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在開始運(yùn)行設(shè)備之前,請仔細(xì)檢查升降貨梯的組件,看看液壓管路組件是否有任何泄漏,以及接線觸點(diǎn)是否松動或損壞。 檢查螺釘連接是否可靠。 檢查后,應(yīng)放置設(shè)備的四腿腿。 四條腿應(yīng)牢固地支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上。
工作表面需要調(diào)平,并且電源指示燈應(yīng)該打開。 然后啟動電機(jī),油泵工作,在正式運(yùn)行之前,進(jìn)行試運(yùn)行,即在空載條件下進(jìn)行一次或兩次升降,各部分的動作正常。 如果在使用過程中溫度低于10°C,請讓泵運(yùn)行3到5分鐘,并在進(jìn)行下一步之前確認(rèn)泵工作正常。
操作人員進(jìn)入升降貨梯平臺后,需要關(guān)閉護(hù)欄門上的安全繩并插入螺栓。 操作員的位置應(yīng)盡可能靠近工作表面的中心。 在升降貨梯使用過程中嚴(yán)禁超載。 出于安全原因,平臺上的操作員在升降過程中不得移動。
嚴(yán)禁設(shè)備的使用是設(shè)備使用的重要要求。 如果升降貨梯有故障導(dǎo)致其發(fā)生故障,請立即切斷電源進(jìn)行維護(hù),非專業(yè)人員不應(yīng)拆卸液壓元件和電氣元件。
在安裝軌道式貨梯時(shí),軌道框架的垂直度容易發(fā)生,這將影響升降貨梯的安全使用,因此一旦在安裝過程中出現(xiàn)這個(gè)問題,就需要立即解決。 除了安裝之外還可能發(fā)生此問題,這可能也會在后續(xù)使用中發(fā)生,主要是由于安裝中的問題。
導(dǎo)向架垂直偏差的主要原因是基礎(chǔ)框架的高度差不能很好地控制,而且墻體支撐的安裝方法不合適。 導(dǎo)軌安裝中的常見問題是垂直度太大并且壁支柱和附接表面之間的角度太大。 通常,導(dǎo)軌框架的安裝垂直度應(yīng)控制在大約千分之一,并且在實(shí)際安裝過程中,超過一半的軌道式升降機(jī)貨梯將具有過頂圖像。
如果在軌道框架的垂直度太差的情況下使用提升貨梯,則籠式導(dǎo)軌和軌道支架可能不匹配,噪聲增大,并且軌道支架的外壁嚴(yán)重磨損。 較長的時(shí)間也會導(dǎo)致軌架變形,這不僅給將來的安裝和使用帶來不便,而且還會嚴(yán)重降低升降貨梯的使用壽命。
我們這里所說的上海升降平臺也就是液壓升降平臺,是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動而帶動升降機(jī)臺面升降,因此升降速度是可以調(diào)整的。 一、動力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺,均是由動力單元和油缸控制的...
TIME:2021-11-11